Москва
Санкт-Петербург
Рязань
Краснодар
Нижний Новгород
Казань
Скидки
Бренды
Объекты и отзывы
Доставка
Оплата
Компания
  • Команда
  • Наши объекты
  • Отзывы
  • Лицензии и сертификаты
  • Вакансии
  • Благотворительность
  • Презентация pdf
Вакансии
Контакты
    (8 861) 217-61-09
    (8 861) 217-61-09
    8 800 333-39-09 круглосуточно
    E-mail
    info@iclim.ru
    Адрес
    Краснодар, Уральская ул., 126/1
    Режим работы
    Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
    Умный климат
    Поставляем климатическое оборудование с 2008 года
    Кондиционеры
    Мульти-сплит-системы
    Комплектующие для кондиционеров
    Промышленные кондиционеры
    Вентиляционное оборудование
    Отопление
    Микроклимат
    • Кондиционеры
      • Настенные кондиционеры
      • Канальные кондиционеры
      • Кассетные кондиционеры
      • Напольно-потолочные кондиционеры
      • Колонные кондиционеры
      • Мобильные кондиционеры
      Топ-10 сплит-систем для обогрева
      Рейтинг · до −30 °C
      Топ-10 сплит-систем для обогрева
    • Мульти-сплит-системы
      • Комплекты мульти-сплит-систем
      • Наружные блоки мульти-сплит
      • Внутренние блоки мульти-сплит
    • Комплектующие для кондиционеров
      • Внутренние блоки сплит-систем
      • Наружные блоки сплит-систем
      • Декоративные панели
      • Узлы обвязки
      • Wi-Fi адаптеры и контроллеры
      • Пульты и панели управления
      • Адаптеры, конвертеры, шлюзы
      • Клапаны
    • Промышленные кондиционеры
      • Мультизональные системы VRF / VRV
      • Фанкойлы
      • Чиллеры
      • Компрессорно-конденсаторные блоки
      • Промышленные мобильные кондиционеры
      • Прецизионные кондиционеры
      • Тепловые насосы
      • Крышные кондиционеры
      • Шкафные кондиционеры
      • Центральные кондиционеры
      • Гидромодули для чиллера
      Рейтинг мини-VRF 10–12 кВт
      Для квартиры и дома
      Рейтинг мини-VRF 10–12 кВт
    • Вентиляционное оборудование
      • Вентустановки
      • Вентиляторы
      • Автоматика
      • Обеззараживатели
      • Канальные нагреватели
      • Канальные охладители
      • Рекуператоры
      • Парораспределители
      • Комплектующие
      • Воздушные фильтры
      • Шумоглушители
      Рейтинг установок с рекуператором
      Вентиляция дома
      Рейтинг установок с рекуператором
    • Отопление
      • Воздушные завесы
      • Тепловые пушки
      • Тепловентиляторы
      • Теплогенераторы
      • Газовые уличные обогреватели
      • Газовые воздухонагреватели
      • Котельное оборудование
      • Автоматика
    • Микроклимат
      • Осушители воздуха
      • Увлажнители воздуха
      • Очистители воздуха
      • Обеззараживатели воздуха
      • Паровые цилиндры
      • Водоподготовка
      • Аксессуары
      Топ-5 осушителей для бассейна
      Настенные модели
      Топ-5 осушителей для бассейна
    Войти
    0 Сравнение
    0 Избранное
    0 Корзина
    Гид по климату Услуги Кондиционеры Мульти-сплит VRV / VRF Фанкойлы Чиллеры Вентиляция Осушители Увлажнители Отопление
    Умный климат
    Войти
    0 Сравнение
    0 Избранное
    0 Корзина
      • Краснодар
    • Кабинет
    • 0 Сравнение
    • 0 Избранное
    • 0 Корзина
    • Скидки
    • Бренды
    • Объекты и отзывы
    • Доставка
    • Оплата
    • Компания
      • Компания
      • Команда
      • Наши объекты
      • Отзывы
      • Лицензии и сертификаты
      • Вакансии
      • Благотворительность
      • Презентация pdf
    • Вакансии
    • Контакты
    (8 861) 217-61-09
    • Телефоны
    • (8 861) 217-61-09
    • 8 800 333-39-09 круглосуточно
    • info@iclim.ru
    • Краснодар, Уральская ул., 126/1
    • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
    Главная
    Статьи
    Технологии
    Рефнеты, коллекторы и пайка фреонопроводов VRF-систем: инженерия медных трасс

    Рефнеты, коллекторы и пайка фреонопроводов VRF-систем: инженерия медных трасс

    Иллюстрация для статьи Рефнеты, коллекторы и пайка фреонопроводов VRF-систем: инженерия медных трасс
    10 ноября 2026
    Федор Звонкин
    Автор статьи
    Федор Звонкин
    Руководитель проектов, эксперт по системам ОВиК
    Содержание:
    • Магистральная разводка: как делят жидкость и газ
    • Y-рефнет или коллектор: когда что ставят
    • Цена ошибки: перекос рефнета
    • Пайка в среде азота: откуда берётся окалина
    • Опрессовка: давление и время выдержки
    • Перепады высот и маслоподъёмные петли
    • Кто виноват, если сгорел инверторный компрессор
    • Коротко для приёмки

    VRF-систему покупают как надёжное оборудование, но собирают на объекте. Наружный и внутренние блоки приходят с завода проверенными, а медную трассу между ними монтажники паяют сами, иногда на сотни метров и десятки разветвлений. Именно здесь решается, сколько проработает компрессор. Если он отказал в гарантийный срок, сервис первым делом спросит, как паяли и испытывали трубы. Ниже — что проверить на трассе до подписания акта.

    Магистральная разводка: как делят жидкость и газ

    От наружного блока идут жидкостная и газовая трубы. Чтобы довести хладагент до каждого внутреннего блока, магистраль делят разветвителями: Y-образными тройниками (рефнетами) или коллекторами-гребёнками. В двухтрубной системе каждый узел разветвления — пара деталей, для жидкостной и для газовой трубы; в системах с рекуперацией тепла труб три. Их подбирают по таблице производителя:

    • первый разветвитель выбирают по мощности наружного блока;
    • следующие — по суммарному индексу мощности внутренних блоков, которые стоят после него;
    • диаметры участков тоже берут из таблицы.

    Разветвители входят в расчёт длины трассы как отрезки трубы: в руководстве Daikin VRV IV рефнет приравнен к 0,5 м, коллектор — к 1 м. Если эквивалентная длина достигает 90 м, Daikin требует увеличить сечение обеих основных труб, а Midea — только газовой.

    Y-рефнет или коллектор: когда что ставят

    Рефнет — Y-образный тройник, который делит поток на две ветки. Из таких тройников строят «дерево». Коллектор, или гребёнка, раздаёт хладагент сразу на несколько блоков из одной точки.

    РефнетКоллектор
    Сколько ответвленийДваДо восьми у Daikin
    Что ставят послеСледующий рефнет или коллекторТолько трубы к блокам (Trane, Midea)
    Где удобен (типично)Блоки вдоль коридораГруппа блоков рядом
    Положение у DaikinГоризонтально (±30°) или вертикальноТолько горизонтально
    Схема трассы VRF: рефнеты и коллектор, жидкость идёт к внутренним блокам, газ возвращается к наружному

    Цена ошибки: перекос рефнета

    По трассе вместе с хладагентом движется масло компрессора. Если тройник наклонён, жидкая фаза и масло под действием силы тяжести уходят в нижнюю ветку: одни блоки получают больше хладагента, другие меньше, а масло может дольше задерживаться в перегруженной ветке и медленнее возвращаться к компрессору.

    Допуски у марок разные. LG требует, чтобы вертикальный тройник стоял в пределах ±3° от отвеса, а горизонтальный лежал в одной плоскости с отклонением не больше ±5°; Daikin для горизонтального рефнета допускает до ±30°. Угол берут из инструкции своей системы. У LG хладагент входит в тройник через одиночный патрубок и выходит через двойной. Первый тройник ставят не ближе 3 футов (около 0,9 м) от наружного блока, до соседней арматуры оставляют не меньше 20 дюймов (около 0,5 м), а каждый тройник и коллектор закрепляют на опоре.

    Пайка в среде азота: откуда берётся окалина

    При нагреве медь окисляется. Если внутри трубы воздух, на стенках нарастает окалина, а поток хладагента потом срывает её чешуйки и несёт по системе. В ЭРВ хладагент проходит через узкий зазор у иглы, и чешуйка может заклинить иглу или не дать клапану закрыться. В компрессоре частицы работают как абразив и загрязняют масло. Daikin прямо пишет о вреде окалины для клапанов и компрессоров, Trane — о потере мощности и надёжности при пайке без азота.

    • Daikin задаёт давление азота около 0,02 МПа, Trane — расход не меньше 0,05 м³/ч;
    • антиоксиданты не применяют: их остатки забивают трубы;
    • флюс с хлором вызывает коррозию, а с фтором портит масло (Daikin); LG флюс запрещает вовсе;
    • трубы держат заглушёнными до сборки и продувают сухим азотом;
    • медь — бесшовная, раскислённая фосфором.
    Сравнение пайки медной трубы без азота с окалиной и с продувкой азотом

    Опрессовка: давление и время выдержки

    После пайки трассу проверяют азотом; кислород и горючие газы запрещены. Цифры у марок различаются, поэтому протокол пишут по инструкции к своей системе.

    МаркаДавление азотаВыдержка под давлениемВакуум
    MideaНе выше 4,0 МПа24 часа без падения−100,7 кПа: 2 часа и удержание 1 час
    TraneНе выше 4,1 МПаНе меньше 24 часовСтупенями до 200 микрон рт. ст. (около 27 Па), всего 2,5 часа
    LG550 psi, около 3,8 МПаНе меньше 24 часов500 микрон рт. ст. (около 67 Па): больше 2 часов и удержание 1 час
    DaikinОт 0,2 до 4,0 МПа, пузырьковый тестНе указана−100,7 кПа не меньше 2 часов, удержание 1 час

    Около 4,0 МПа (40 бар) — верхний предел, а не цель: Daikin запрещает превышать максимальное рабочее давление блока. Сутки выдержки, которых требуют Midea, Trane и LG, нужны, чтобы медленное падение давления стало заметно на манометре; показания сравнивают при сопоставимой температуре трассы. Затем систему вакуумируют и удаляют влагу, воздух и азот. Продувать хладагентом нельзя. Если вакуум не держится, а утечки исключены опрессовкой, Daikin указывает на избыток влаги, например после дождя на стройке: систему заполняют азотом до 0,05 МПа и повторяют откачку. Трубы и разветвители потом изолируют целиком, причём Daikin требует изоляцию, которая выдерживает 70 °C на жидкостной линии и 120 °C на газовой.

    Перепады высот и маслоподъёмные петли

    Масло возвращается в компрессор вместе с газом, и на вертикальных участках ему мешает сила тяжести. У Daikin VRV IV наружный блок может стоять выше внутренних на 50 м или ниже на 40 м, разница высот между внутренними блоками — до 15 м. Длина трубы от первого разветвителя до блока — до 40 м, а при соблюдении условий инструкции — до 90 м. Чтобы выйти на 90 м, диаметр участков после первого разветвителя увеличивают, и при проверке общей длины Daikin считает эти участки вдвое, кроме основной магистрали.

    С петлями единого правила нет. Midea для VR8 mini рекомендует маслоподъёмный изгиб через каждые 10 м газовой магистрали, размером не меньше 300 мм по рисунку инструкции. LG, наоборот, запрещает в трассе Multi V ловушки, соленоидные клапаны, фильтры-осушители и смотровые стёкла и предупреждает, что провисшая труба сама становится ловушкой масла. Поэтому петли ставят только по инструкции, а трубы крепят без провисов.

    Кто виноват, если сгорел инверторный компрессор

    В спорах часто звучит цифра «90 % отказов из-за монтажа», но производители в инструкциях её не приводят, и проверить её нельзя. Зато инструкции прямо называют монтажные причины: окалину, влагу, нарушенные длины и ловушки масла. LG также предупреждает, что гарантию могут аннулировать полностью или частично, если поломку вызвал аксессуар, установленный на объекте. В споре о причине поломки поэтому опираются на документы: исполнительную схему трассы, журнал работ и протоколы испытаний.

    Коротко для приёмки

    • разветвители подобраны по таблице и установлены в пределах допуска по углу;
    • паяли с продувкой азотом: есть запись в журнале работ, фото баллона с редуктором на объекте, выборочный осмотр торца трубы;
    • протоколы опрессовки и вакуумирования соответствуют инструкции марки;
    • длины, перепады и петли сверены с таблицей конкретной системы.

    Аккуратную трассу не замечают: система годами работает на расчётной мощности. Небрежная обходится дорого, потому что ошибки в ней проявляются уже после сдачи объекта.

    Товары

    Быстрый просмотр
    Изображение для товара MDV FQZHN-02D
    18 000 руб.
    MDV FQZHN-02D
    Разветвитель (рефнет) для внутренних блоков VRF-системы
    0
    0
    Быстрый просмотр
    Изображение для товара MDV FQZHN-01D
    14 000 руб.
    MDV FQZHN-01D
    Разветвитель (рефнет) для внутренних блоков VRF-системы
    0
    0
    Быстрый просмотр
    Изображение для товара MDV FQZHN-03D
    31 000 руб.
    MDV FQZHN-03D
    Разветвитель (рефнет) для внутренних блоков VRF-системы
    0
    0
    Мультизональные системы VRF / VRV Центральные системы переменного расхода хладагента для зонирования климата в крупных зданиях.
    Распределительные коробки и блоки Ответвительные и рефнетные узлы для разводки хладагентных магистралей в VRF/VRV-системах.

    Характеристики

    Редактор
    {"version":2,"blocks":[{"selectors":["h2","h3","h4","h5"],"elements":[],"name":"contents","settings":[],"layout":"0,1"},{"value":"<p>VRF-систему покупают как надёжное оборудование, но собирают на объекте. Наружный и внутренние блоки приходят с завода проверенными, а медную трассу между ними монтажники паяют сами, иногда на сотни метров и десятки разветвлений. Именно здесь решается, сколько проработает компрессор. Если он отказал в гарантийный срок, сервис первым делом спросит, как паяли и испытывали трубы. Ниже — что проверить на трассе до подписания акта.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"0,1"},{"type":"h2","value":"Магистральная разводка: как делят жидкость и газ","anchor":"magistralnaya-razvodka-kak-delyat-zhidkost-i-gaz","name":"htag","settings":[],"layout":"0,1"},{"value":"<p>От наружного блока идут жидкостная и газовая трубы. Чтобы довести хладагент до каждого внутреннего блока, магистраль делят разветвителями: Y-образными тройниками (рефнетами) или коллекторами-гребёнками. В двухтрубной системе каждый узел разветвления — пара деталей, для жидкостной и для газовой трубы; в системах с рекуперацией тепла труб три. Их подбирают по таблице производителя:</p>","name":"text","settings":[],"layout":"0,1"},{"value":"<ul>\n <li>первый разветвитель выбирают по мощности наружного блока;</li>\n <li>следующие — по суммарному индексу мощности внутренних блоков, которые стоят после него;</li>\n <li>диаметры участков тоже берут из таблицы.</li>\n</ul>","name":"text","settings":[],"layout":"0,1"},{"value":"<p>Разветвители входят в расчёт длины трассы как отрезки трубы: в руководстве Daikin VRV IV рефнет приравнен к 0,5 м, коллектор — к 1 м. Если эквивалентная длина достигает 90 м, Daikin требует увеличить сечение обеих основных труб, а Midea — только газовой.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"0,1"},{"type":"h2","value":"Y-рефнет или коллектор: когда что ставят","anchor":"y-refnet-ili-kollektor-kogda-chto-stavyat","name":"htag","settings":[],"layout":"0,1"},{"value":"<p>Рефнет — Y-образный тройник, который делит поток на две ветки. Из таких тройников строят «дерево». Коллектор, или гребёнка, раздаёт хладагент сразу на несколько блоков из одной точки.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"0,1"},{"value":"<table class=\"colored_table\">\n <thead>\n <tr><th></th><th>Рефнет</th><th>Коллектор</th></tr>\n </thead>\n <tbody>\n <tr><td>Сколько ответвлений</td><td>Два</td><td>До восьми у Daikin</td></tr>\n <tr><td>Что ставят после</td><td>Следующий рефнет или коллектор</td><td>Только трубы к блокам (Trane, Midea)</td></tr>\n <tr><td>Где удобен (типично)</td><td>Блоки вдоль коридора</td><td>Группа блоков рядом</td></tr>\n <tr><td>Положение у Daikin</td><td>Горизонтально (±30°) или вертикально</td><td>Только горизонтально</td></tr>\n </tbody>\n</table>","name":"text","settings":[],"layout":"0,1"},{"file":{"ID":"588849","TIMESTAMP_X":"07.11.2026 01:11:15","MODULE_ID":"sprint.editor","HEIGHT":"580","WIDTH":"1160","FILE_SIZE":"596496","CONTENT_TYPE":"image/webp","SUBDIR":"sprint.editor/b6e","FILE_NAME":"48fvtdxd8ms3kk5f5orxf5ode0tuzko7.webp","ORIGINAL_NAME":"f597244700ff4cb2878d7a6613c542c7.webp","DESCRIPTION":"Article task 43 ILL-1","HANDLER_ID":null,"EXTERNAL_ID":"05snti4k3ha0t5b4ltu3t64u3027m723","VERSION_ORIGINAL_ID":null,"META":"","SRC":"/upload/sprint.editor/b6e/48fvtdxd8ms3kk5f5orxf5ode0tuzko7.webp","ORIGIN_SRC":"/upload/sprint.editor/b6e/48fvtdxd8ms3kk5f5orxf5ode0tuzko7.webp"},"desc":"Схема трассы VRF: рефнеты и коллектор, жидкость идёт к внутренним блокам, газ возвращается к наружному","name":"image","settings":[],"layout":"1,0"},{"type":"h2","value":"Цена ошибки: перекос рефнета","anchor":"tsena-oshibki-perekos-refneta","name":"htag","settings":[],"layout":"2,1"},{"value":"<p>По трассе вместе с хладагентом движется масло компрессора. Если тройник наклонён, жидкая фаза и масло под действием силы тяжести уходят в нижнюю ветку: одни блоки получают больше хладагента, другие меньше, а масло может дольше задерживаться в перегруженной ветке и медленнее возвращаться к компрессору.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"2,1"},{"value":"<p>Допуски у марок разные. LG требует, чтобы вертикальный тройник стоял в пределах ±3° от отвеса, а горизонтальный лежал в одной плоскости с отклонением не больше ±5°; Daikin для горизонтального рефнета допускает до ±30°. Угол берут из инструкции своей системы. У LG хладагент входит в тройник через одиночный патрубок и выходит через двойной. Первый тройник ставят не ближе 3 футов (около 0,9 м) от наружного блока, до соседней арматуры оставляют не меньше 20 дюймов (около 0,5 м), а каждый тройник и коллектор закрепляют на опоре.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"2,1"},{"type":"h2","value":"Пайка в среде азота: откуда берётся окалина","anchor":"payka-v-srede-azota-otkuda-beryetsya-okalina","name":"htag","settings":[],"layout":"2,1"},{"value":"<p>При нагреве медь окисляется. Если внутри трубы воздух, на стенках нарастает окалина, а поток хладагента потом срывает её чешуйки и несёт по системе. В ЭРВ хладагент проходит через узкий зазор у иглы, и чешуйка может заклинить иглу или не дать клапану закрыться. В компрессоре частицы работают как абразив и загрязняют масло. Daikin прямо пишет о вреде окалины для клапанов и компрессоров, Trane — о потере мощности и надёжности при пайке без азота.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"2,1"},{"value":"<ul>\n <li>Daikin задаёт давление азота около 0,02 МПа, Trane — расход не меньше 0,05 м³/ч;</li>\n <li>антиоксиданты не применяют: их остатки забивают трубы;</li>\n <li>флюс с хлором вызывает коррозию, а с фтором портит масло (Daikin); LG флюс запрещает вовсе;</li>\n <li>трубы держат заглушёнными до сборки и продувают сухим азотом;</li>\n <li>медь — бесшовная, раскислённая фосфором.</li>\n</ul>","name":"text","settings":[],"layout":"2,1"},{"file":{"ID":"588850","TIMESTAMP_X":"07.11.2026 01:11:15","MODULE_ID":"sprint.editor","HEIGHT":"580","WIDTH":"1160","FILE_SIZE":"632482","CONTENT_TYPE":"image/webp","SUBDIR":"sprint.editor/56f","FILE_NAME":"4pl8vh2t0lvwlkzta9r44twylk3d7i6k.webp","ORIGINAL_NAME":"3ba01586aff9445db333208578b0a615.webp","DESCRIPTION":"Article task 43 ILL-2","HANDLER_ID":null,"EXTERNAL_ID":"p19u8q3y9ad7eylv1431bfpsxk2e32kk","VERSION_ORIGINAL_ID":null,"META":"","SRC":"/upload/sprint.editor/56f/4pl8vh2t0lvwlkzta9r44twylk3d7i6k.webp","ORIGIN_SRC":"/upload/sprint.editor/56f/4pl8vh2t0lvwlkzta9r44twylk3d7i6k.webp"},"desc":"Сравнение пайки медной трубы без азота с окалиной и с продувкой азотом","name":"image","settings":[],"layout":"3,0"},{"type":"h2","value":"Опрессовка: давление и время выдержки","anchor":"opressovka-davlenie-i-vremya-vyderzhki","name":"htag","settings":[],"layout":"4,1"},{"value":"<p>После пайки трассу проверяют азотом; кислород и горючие газы запрещены. Цифры у марок различаются, поэтому протокол пишут по инструкции к своей системе.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"4,1"},{"value":"<table class=\"colored_table\">\n <thead>\n <tr><th>Марка</th><th>Давление азота</th><th>Выдержка под давлением</th><th>Вакуум</th></tr>\n </thead>\n <tbody>\n <tr><td>Midea</td><td>Не выше 4,0 МПа</td><td>24 часа без падения</td><td>−100,7 кПа: 2 часа и удержание 1 час</td></tr>\n <tr><td>Trane</td><td>Не выше 4,1 МПа</td><td>Не меньше 24 часов</td><td>Ступенями до 200 микрон рт. ст. (около 27 Па), всего 2,5 часа</td></tr>\n <tr><td>LG</td><td>550 psi, около 3,8 МПа</td><td>Не меньше 24 часов</td><td>500 микрон рт. ст. (около 67 Па): больше 2 часов и удержание 1 час</td></tr>\n <tr><td>Daikin</td><td>От 0,2 до 4,0 МПа, пузырьковый тест</td><td>Не указана</td><td>−100,7 кПа не меньше 2 часов, удержание 1 час</td></tr>\n </tbody>\n</table>","name":"text","settings":[],"layout":"4,1"},{"value":"<p>Около 4,0 МПа (40 бар) — верхний предел, а не цель: Daikin запрещает превышать максимальное рабочее давление блока. Сутки выдержки, которых требуют Midea, Trane и LG, нужны, чтобы медленное падение давления стало заметно на манометре; показания сравнивают при сопоставимой температуре трассы. Затем систему вакуумируют и удаляют влагу, воздух и азот. Продувать хладагентом нельзя. Если вакуум не держится, а утечки исключены опрессовкой, Daikin указывает на избыток влаги, например после дождя на стройке: систему заполняют азотом до 0,05 МПа и повторяют откачку. Трубы и разветвители потом изолируют целиком, причём Daikin требует изоляцию, которая выдерживает 70 °C на жидкостной линии и 120 °C на газовой.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"4,1"},{"type":"h2","value":"Перепады высот и маслоподъёмные петли","anchor":"perepady-vysot-i-maslopodyemnye-petli","name":"htag","settings":[],"layout":"4,1"},{"value":"<p>Масло возвращается в компрессор вместе с газом, и на вертикальных участках ему мешает сила тяжести. У Daikin VRV IV наружный блок может стоять выше внутренних на 50 м или ниже на 40 м, разница высот между внутренними блоками — до 15 м. Длина трубы от первого разветвителя до блока — до 40 м, а при соблюдении условий инструкции — до 90 м. Чтобы выйти на 90 м, диаметр участков после первого разветвителя увеличивают, и при проверке общей длины Daikin считает эти участки вдвое, кроме основной магистрали.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"4,1"},{"value":"<p>С петлями единого правила нет. Midea для VR8 mini рекомендует маслоподъёмный изгиб через каждые 10 м газовой магистрали, размером не меньше 300 мм по рисунку инструкции. LG, наоборот, запрещает в трассе Multi V ловушки, соленоидные клапаны, фильтры-осушители и смотровые стёкла и предупреждает, что провисшая труба сама становится ловушкой масла. Поэтому петли ставят только по инструкции, а трубы крепят без провисов.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"4,1"},{"type":"h2","value":"Кто виноват, если сгорел инверторный компрессор","anchor":"kto-vinovat-esli-sgorel-invertornyy-kompressor","name":"htag","settings":[],"layout":"4,1"},{"value":"<p>В спорах часто звучит цифра «90 % отказов из-за монтажа», но производители в инструкциях её не приводят, и проверить её нельзя. Зато инструкции прямо называют монтажные причины: окалину, влагу, нарушенные длины и ловушки масла. LG также предупреждает, что гарантию могут аннулировать полностью или частично, если поломку вызвал аксессуар, установленный на объекте. В споре о причине поломки поэтому опираются на документы: исполнительную схему трассы, журнал работ и протоколы испытаний.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"4,1"},{"type":"h2","value":"Коротко для приёмки","anchor":"korotko-dlya-priyemki","name":"htag","settings":[],"layout":"4,1"},{"value":"<ul>\n <li>разветвители подобраны по таблице и установлены в пределах допуска по углу;</li>\n <li>паяли с продувкой азотом: есть запись в журнале работ, фото баллона с редуктором на объекте, выборочный осмотр торца трубы;</li>\n <li>протоколы опрессовки и вакуумирования соответствуют инструкции марки;</li>\n <li>длины, перепады и петли сверены с таблицей конкретной системы.</li>\n</ul>","name":"text","settings":[],"layout":"4,1"},{"value":"<p>Аккуратную трассу не замечают: система годами работает на расчётной мощности. Небрежная обходится дорого, потому что ошибки в ней проявляются уже после сдачи объекта.</p>","name":"text","settings":[],"layout":"4,1"}],"layouts":[{"settings":[],"columns":[{"css":"col-md-1"},{"css":"col-md-10"},{"css":"col-md-2"}]},{"settings":[],"columns":[{"css":""}]},{"settings":[],"columns":[{"css":"col-md-1"},{"css":"col-md-10"},{"css":"col-md-2"}]},{"settings":[],"columns":[{"css":""}]},{"settings":[],"columns":[{"css":"col-md-1"},{"css":"col-md-10"},{"css":"col-md-2"}]}]}
    Автор
    Федор Звонкин

    Другие статьи

    Иллюстрация для статьи Как работают компрессоры, ЭРВ и возврат масла в VRF-системе
    Кондиционирование
    Как работают компрессоры, ЭРВ и возврат масла в VRF-системе
    15 августа 2026
    Иллюстрация для статьи 10 ошибок при проектировании VRF-систем кондиционирования
    Кондиционирование
    10 ошибок при проектировании VRF-систем кондиционирования
    2 ноября 2018
    Иллюстрация для статьи Что такое VRV и VRF системы?
    Кондиционирование
    Что такое VRV и VRF системы?
    15 июня 2018
    • Комментарии
    Загрузка комментариев...
    Назад к списку

    • Все публикации 673
      • Вентиляция 78
      • Здоровье и безопасность 26
      • История 8
      • Как выбрать? 81
      • Комплексные решения 28
      • Кондиционирование 179
      • Новинки рынка 20
      • Обеззараживание 8
      • Осушение 26
      • Отопление 57
      • Рейтинги и подборки 33
      • Тепловые насосы 16
      • Технологии 41
      • Увлажнение 15
      • Что такое? 57
    Подпишитесь на рассылку наших новостей и акций
    Подписаться
    Сергей Чигрин
    Начните с консультации
    Подберём оптимальное оборудование, сделаем бесплатный аудит проекта.
    Сергей Чигрин, руководитель проектов, специалист по системам кондиционирования
    Связаться с нами
    (8 861) 217-61-09
    (8 861) 217-61-09
    8 800 333-39-09 круглосуточно
    E-mail
    info@iclim.ru
    Адрес
    Краснодар, Уральская ул., 126/1
    Режим работы
    Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
    info@iclim.ru
    Краснодар, Уральская ул., 126/1
    О компании
    Команда
    Отзывы клиентов
    Наши объекты
    Вакансии
    Контакты
    Социальные проекты
    Референс-лист
    Гид по климату
    Вопрос-ответ
    Полезная информация
    Новости
     
    Личный кабинет
    Каталог оборудования
    Бренды
    Рейтинги и подборки
    Услуги
    Аудит проекта бесплатно
    Импортозамещение
    Опт
    Помощь покупателю
    Оплата
    Доставка
    Гарантия
    Возврат
    Действия при поломке
     
    Калькуляторы для подбора
    Библиотека документов
    © 2008 — 2026, Компания «Умный климат»
    зарегистрированный товарный знак
    Конфиденциальность
    Оферта

    Взаимодействуя с сайтом и используя формы заказа и обратной связи, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных. Веб-сайт использует файлы идентификации пользователей cookie.

    Мы зарегистрированы на портале поставщиков
    Мы есть на Портале поставщиков
    Специальный счет для торгов
    ЕИС №19172220 Спецсчет для торгов
    С 2009 года на Яндексе
    С 2009 года на ЯндексеРейтинг